Elke 4 jaar moeten wegbeheerders een advies uitbrengen over het benodigde budget voor asfalt onderhoud. Hoe maak je die keuzes zo goed en zo veilig mogelijk terwijl overheidsbudgetten onder druk staan?
Meerjarenbegroting is koffiedik kijken
Obv theoretische levensduur van het asfaltmengsel
Prioriteiten bepalen op onderbuikgevoel
Geen data-gedreven inzichten voor lange termijn
Een voorspelmodel getraind op openbare (GIS) data (NDW, AHN, BRO, UV/weerdata etc.) en gemeentelijke inspectiedata om de levensduur van wegdelen significant beter te voorspellen.
Eerder zicht op welke wegvakken richting kritische rafeling bewegen (en waar juist ruimte zit)
Betere risico-onderbouwing bij uitstel of versnelling van maatregelen
Meer vertrouwen en uitlegbaarheid doordat het samen met experts en wegbeheerders is ontwikkeld
Combinatie van expertkennis en publieke databronnen voor nauwkeurige voorspellingen
Real-world validatie o.b.v. echte metingen met Provincie Utrecht toont 67% accuracy in voorspellingen
Resultaten direct beschikbaar in Excel, PDF of GIS voor naadloze integratie
Voorspellingen voor 1, 2, 5 en 10 jaar vooruit voor betere budgettering
Voorspelde schadecurve komt overeen met CROW indicaties voor rafeling, waardoor resultaten direct bruikbaar zijn voor onderhoudsbeslissingen en communicatie richting bestuur en publiek.
De Provincie Utrecht heeft als eerste het model toegepast. Wegbeheerder Mark deelt zijn ervaring over hoe jarenlange kennis visueel gemaakt en onderbouwd wordt met data.

"Van het onderbuikgevoel naar een meer onderbouwde keuze"
Wegbeheerders hebben veel kennis opgebouwd door jarenlange ervaring. Het model helpt om die kennis visueel te maken en te onderbouwen met data. We krijgen nu een kleurenkaart die per wegvak aangeeft of er een schadebeeld wordt voorspeld dat eerder of later komt dan onze eigen inschatting. Dat helpt ons om prioriteiten beter te bepalen en investeringen onderbouwd richting bestuur te verantwoorden.
De investering verdient zich terug als je slechts 4 kilometer weg identificeert dat één jaar langer meegaat dan oorspronkelijk begroot.
Slechts 0.8% van je areaal hoeft 1 jaar langer mee te gaan voor positieve ROI
Gemiddelde kosten voor volledig herstraten wegtype 3 op goede ondergrond
Betere grip op 30-jarige onderhoudscyclus met tussentijdse interventies
We zijn bewust klein begonnen met alleen het rafelingsgetal. De pilot laat zien dat de aanpak werkt. Nu zoeken we partners om samen verder te bouwen aan een tool die echt aansluit op jouw uitdagingen.
Kennis ontwikkeld met publieke middelen hoort publiek te blijven. Daarom richten we een stichting op om dit model beschikbaar te maken voor alle overheden en samen verder te ontwikkelen.
Eén keer per jaar komen deelnemers samen om verbeteringen te bespreken en richting te geven aan de ontwikkeling van het model.
Training 'Wegbeheerder van de toekomst' met best practices voor prognoses, begroting en planning van wegonderhoud.
Een compleet pakket voor jaarlijkse asfaltslijtage voorspellingen en gezamenlijke ontwikkeling
Wat we doen is nieuw maar we geloven in de kracht van samenwerken. Wij zijn heel benieuwd naar jullie unieke uitdagingen.
We delen graag onze ervaring en denken mee over hoe dit jouw situatie kan verbeteren. Een vrijblijvend gesprek om te kijken wat mogelijk is voor jullie organisatie.